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国家发改委:2025年基本建成西部陆海新通道

www.tgyhc.com2019-08-21
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北京,8月15日根据国家发展和改革委员会网站,国家发展和改革委员会最近发布了《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)。《规划》建议到2025年,基本建成一个新的经济,高效,便捷,绿色,安全的西部陆海通道。铁海多式联运集装箱运输量达到50万TEU,广西北部湾港和海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000万和500万TEU。

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数据图:集装箱货运站。中国新闻社记者严波摄影

《规划》指出西部陆海新航道位于中国西部腹地,北部为丝绸之路经济带,南部为21世纪海上丝绸之路。它与长江经济带合作,在区域协调发展模式中具有重要的战略地位。西部新陆地和海上通道的规划期为

《规划》建议到2020年,一些主要的铁路和物流枢纽项目将开工建设,重庆内陆国际物流配送中心将初步建成。广西北部湾港口与海南洋浦港口的整合将取得初步成效。多式联运“最后一公里”基本开通,通关效率大大提高,渠道物流组织水平得到显着提升。新的陆海通道对西部大开发的支撑作用已经开始显现。铁海多式联运集装箱运输量达到10万TEU,广西北部湾港和海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到500万和100万TEU。

《规划》建议到2025年,经济,高效,便捷,绿色,安全的西部陆海新通道将基本完成。一些主要铁路项目建成投运,主要道路瓶颈段全面开放,形成陆路运输通道,辅以铁路和高等级公路;具有国际影响力的北湾深水港基本建成,广西北部湾国际门户港口建成。海南洋浦区域国际集装箱枢纽港初步建成,与广东湛江港实现协同增效;西部地区物流枢纽分工更加清晰,设施更加完善,重庆内陆港口高原基本建成,通关水平和物流效率大大提高。它将更好地引领区域协调发展和对外开放的新格局。铁海多式联运集装箱运输量达到50万TEU,广西北部湾港和海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000万和500万TEU。

《规划》建议到2035年,西部新的陆地和海上通道将全面完工,航道运输能力将更强,枢纽布局将更加合理,多式联运将更加便利,物流服务和通关效率将达到国际一流水平,物流成本将急剧下降,整体发展质量将得到提高。显着的改善为建设现代经济体系提供了有力的支持。

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