绵阳新闻网

首页 > 正文

练好内功方能走得更远

www.tgyhc.com2019-09-08
件。可以引入技术,但不能引入消化学习的能力。他们都是由同一位老师教授的。为什么学生学得快而慢?即使是个别学生仍然可以有所作为,蓝色和蓝色?这就是“基础”的力量。

新中国成立后,在苏联156个工业项目的帮助下,中国建立了比较完整的工业体系,铁路是重点。自20世纪60年代以来,中国CRRC(当时称为铁道部工业局)已开始向其他发展中国家出口柴油机车和电动车等轨道交通产品。这一时期的建设,经营和出口为中国铁路积累了丰富的经验,培养了大批专业人才。当我们开放国家接受新技术时,虽然存在差距,但不会是黑眼圈,也可以在学习的基础上反思。

这涉及中国铁路工业发展的第二个因素。基于我的技术介绍政策。人类的技术进步取决于站在前人的肩上。中国铁路的发展也必须从封闭式创新转向开放式创新。 21世纪初,世界铁路机车技术呈现出转变趋势。中国决定抓住这个机会,引进世界上最先进的铁路机车技术并吸收它,从根本上改变了中国铁路的面貌。

在这个过程中,中国铁路并没有盲目“利用技术市场”,而是坚持联合设计和生产,建立中国品牌,允许技术引入内部服务,开发具有自主知识产权的先进产品,以避免“引入 - 落后 - 重新引入 - 然后落后”循环。

第三,大国市场使自主研发“经济”。自主研发比“选择主义”更好,每个人都知道为什么,但为什么世界上有这么多铁路机车巨头呢?因为任何项目必须考虑到效益和成本,对于大多数国家而言,如果没有足够的市场支持,建造工厂,研发,测试,制造,上游和下游成本高,最好直接购买国际巨头。该产品。对于拥有广泛人群的中国来说,巨大的国内市场可以削弱自主研发的成本,并为那些愿意冥想内部力量的人提供一个可以生存的环境。

那时,刚刚加入世界贸易组织的中国开门迎接并寻求建议,并学习了世界上所有先进技术。巨大的市场和巨额资金也使得受到航空业挤压的国际铁路行业看到了重生的希望。中国和世界在时代的潮流,互利和需求中相遇,最终在经济全球化的发展中取得了一个好的故事。中国铁路与世界的关系告诉我们,只有开放才能进步,只有通过实践内在力量,我们才能走得更远。

从这个意义上讲,中国铁路机车技术实现跨越式发展的故事是新中国70年发展的又一例证。了解为什么中国的铁路机车技术能够积累和成长,并了解中华人民共和国成立70年来世界取得的显着成就。在中华人民共和国改革开放之前,它植根于“耕作”的工业土壤。利用改革开放的春风,充分吸收世界先进文明的营养。凭借自我完善的精神,它终于爬上了飓风。它在世界花园里长成了一棵参天大树。 (韩伟正)

《人民日报海外版》(第10版,2019年8月9日)

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档