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长城汽车把5G安装到汽车上,从此跟传统功能车说“再见”

www.tgyhc.com2019-09-12

新车2019.7.17我想分享

目前最热门的话题是5G,5G的到来几乎颠覆了人们的生活。在建造5G时,长城汽车将5G应用于汽车,并希望改变人们的旅行方式,打开旅行机器人的时代。

7月15日,长城汽车在保定哈尔滨技术中心正式发布了“GTO全球智慧生态战略”,口号为“G to Kai,for AI”。长城汽车与百度,阿里,腾讯,中国电信,中国联通,中国移动,高通和华为正式签署战略合作协议,这将开启智能汽车新时代,为用户创造旅行机器人。

汽车和手机的发展具有相同的含义,从最初的“功能”到“智能”转换,我们也会对传统功能车说“再见”!目前,汽车智能和网络集成是大势所趋,但仍处于起步阶段。长城汽车是有远见的,将创造一个真正“智能”的旅行机器人。长城汽车将整合前瞻性技术,如5G,嵌入式芯片,物联网(IOT)和大数据,以创建人工智能汽车。人们将汽车视为生活的第二个“伴侣”,这与长城汽车的概念不谋而合。《变形金刚》每个人都看到电影中的“大黄蜂”可以说是人类最忠诚的伙伴。长城汽车想要建造的旅行机器人将成为用户的驾驶助手,情感伴侣,旅行秘书和生活助手,这将使汽车关系紧密相连。

旅行机器人的核心也是基于长城汽车的全球核心中置发动机能力。目前,中国台湾的能力是汽车企业核心竞争力的体现。要创建现代汽车,如果后台数据和外部数据无法实现高效的交互和集成,就会导致用户保留率低,操作困难,而且用户体验一团糟。为此,长城汽车将在2019年下半年推出一个新的服务中心,不断赋予用户权力。

如今,全球化的发展使汽车企业不再“封闭门户”,而是必须与整个生态环境进行变革,并与各合作伙伴共同开辟许多关键环节,为用户提供真正的智能化,联网和人性化的服务。在新闻发布会上,长城汽车与英美烟草三大互联网巨头将进行深度合作,并将与腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户运营和共享旅行等各个方面进行合作,共同打造现代汽车生活。和旅行模式。

与此同时,长城汽车和三家网络运营商将在5G左右启动,实现车载互联网的全职在线。与高通和华为的合作将扩展到下一代汽车智能芯片。同时,围绕车辆智能,云服务和大数据进行联合研发。

中国的汽车工业起步较晚,但汽车智能网络的发展几乎与智能手机同步。这也是中国汽车业实施“曲线超车”的优势所在。长城汽车意识到中国汽车智能网络联盟必须取得巨大突破才能面对日益严峻的全球竞争。 5G时代即将来临,为人工智能,智能驾驶,大数据等提供技术基础,“主要汽车网络”也将被抛弃,取而代之的是更丰富,更智能的移动旅行体验。

长城汽车希望通过手机让汽车成为更强大的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,它可以与用户互动,为人们提供旅行领域的高质量服务。 2019年是长城汽车最重要的一年。这也是成为下一代智能网络汽车的第一年。传统功能车将逐步淘汰。随着5G的到来,人工智能将成为时代的主流,我们也将开启。旅行机器人的时代。

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目前最热门的话题是5G,5G的到来几乎颠覆了人们的生活。在建造5G时,长城汽车将5G应用于汽车,并希望改变人们的旅行方式,打开旅行机器人的时代。

7月15日,长城汽车在保定哈尔滨技术中心正式发布了“GTO全球智慧生态战略”,口号为“G to Kai,for AI”。长城汽车与百度,阿里,腾讯,中国电信,中国联通,中国移动,高通和华为正式签署战略合作协议,这将开启智能汽车新时代,为用户创造旅行机器人。

汽车和手机的发展有着相同的意义,从最初的“功能”到“智能”的转变,那么我们也会对传统的功能汽车说“再见”!目前,汽车智能化和网络集成是大势所趋,但仍处于起步阶段。长城汽车目光远大,将打造真正“智能化”的旅行机器人。长城汽车将整合5G、嵌入式芯片、物联网(物联网)和大数据等前瞻性技术,打造人工智能汽车。人们把汽车看作人生的第二个“伴侣”,这与长城汽车的概念是一致的。《变形金刚》每个人都看到电影中的“大黄蜂”可以说是人类最忠诚的伴侣。长城汽车要打造的旅行机器人将成为用户的驾驶助手、情感伴侣、旅行秘书、生活助手,使汽车关系紧密相连。

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行走机器人的核心也是基于长城汽车的全球核心中置引擎能力。目前,中国台湾的能力是汽车企业核心竞争力的体现。要打造现代汽车,如果后台数据和外部数据不能实现有效的交互和集成,将导致用户保留率低、操作困难,用户体验一团糟。为此,长城汽车将在2019年下半年推出一个新的服务中心,不断为用户提供服务。

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如今,全球化的发展已使汽车企业不再“闭关锁国”,而是要改变整个生态环境,与各合作伙伴共同开辟许多关键环节,为用户提供真正的智能化、网络化、网络化、个性化人性化服务。在记者招待会上,长城汽车与BAT三大互联网巨头将深入合作,在智能驾驶舱、数据中心、数字用户操作、共享出行等各个方面与腾讯合作,打造现代汽车生活。和行驶模式。

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与此同时,长城汽车和三家网络运营商将在5G左右启动,实现车载互联网的全职在线。与高通和华为的合作将扩展到下一代汽车智能芯片。同时,围绕车辆智能,云服务和大数据进行联合研发。

中国的汽车工业起步较晚,但汽车智能网络的发展几乎与智能手机同步。这也是中国汽车业实施“曲线超车”的优势所在。长城汽车意识到中国汽车智能网络联盟必须取得巨大突破才能面对日益严峻的全球竞争。 5G时代即将来临,为人工智能,智能驾驶,大数据等提供技术基础,“主要汽车网络”也将被抛弃,取而代之的是更丰富,更智能的移动旅行体验。

长城汽车希望通过手机让汽车成为更强大的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,它可以与用户互动,为人们提供旅行领域的高质量服务。 2019年是长城汽车最重要的一年。这也是成为下一代智能网络汽车的第一年。传统功能车将逐步淘汰。随着5G的到来,人工智能将成为时代的主流,我们也将开启。旅行机器人的时代。

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