绵阳新闻网

首页 > 正文

印度月球车在月球南极找到水的可能性有多大?

www.tgyhc.com2019-09-26

2019-09-06 14: 13: 49周丫丫

印度月球探险

经过几次延迟,印度的“月亮船2号”探测器终于成功发射并开始了长途跋涉。幸运的是,座位的“因果律”没有得到满足。 48天后,“越川2号”不仅成功找到了月球,进入了赛道,而且还“提前”进入了最后的下降轨道,现在又向前迈了一步。开口弓中没有转动箭头。 9月7日(印度空间研究组织官方网站于9月7日写道),印度的第二次月球探测器将在月球表面携带20公斤小型月球探测器。无论是软着陆还是硬着陆。

“月亮船2”的漫长旅程

据说印度探索月球的任务是在月球表面找水。因此,印度科学家选择了月球南极,南纬70.9度,东经22.7度,距南极约600公里的着陆点。它是两个陨石坑之间的高地,称为“Manzinus C”和“Simpelius N”。

印第安人绘制的想象图

为了稳定起见,负责测量和控制任务的印度空间研究组织(ISRO)也选择了一个备用着陆区:位于南纬67.7度和西经18.4度的位置。

尽管所选择的着陆点距离月球的南极仍然相当远,但它可能是人类探测器可以到达的极地最近的地方。挑战显而易见。这样做不仅需要勇气,还需要相当多的技术支持。

Lunar Boat 2可能是第一个踏上月球南极的人类探测器。在此之前,携带玉兔2号的嫦娥四号成功登陆月球背面的艾特肯盆地,正在进行科学探索活动。嫦娥四号的着陆坐标是东经177.6度,月球背面南纬45.5度。根据地球的标准,月球船2的计划着陆点将位于南极圈内,并靠近月球的南极。

与其他国家相比,岳淮2号的规划着陆点更接近南极洲。

为什么要去月球的南极?

当然,第一个原因是之前没有其他国家。这是第一个。印度很自豪能成为月球南极的潜在着陆器。

第二个原因是印度的公开登月目标之一:月球船2正在寻找南极月球的水。

我们知道月球没有全球磁场,几乎没有大气层。当阳光照射在月球表面时,强烈的太阳风会将水分子分解成氢气和氧气,然后将它们吹入太空。恶劣的环境使月球表面完全干燥,几乎不可能存在水。以下是水分子的光解过程:

H? O + 2光子(光)2e? + 2H? + O

但从理论上讲,月球上有水,因为数十亿年来它已经经历了含水彗星,小行星和流星体如地球的大量影响。地球上有水,月球上应该有水。与此同时,太阳风中的大量质子(H?即氢的核心)继续轰击月球,他们可以。它可以与月球表面氧化物中的氧离子结合形成羟基(.OH),然后在月球土壤下形成水分子。

值得注意的是,水分子的形成需要两个相邻的羟基,或是氧原子与两个质子的连续级联。如果每个表面单位的质子密度太低,它可能构成一个限制因素,并降低产生水分子的可能性。因此,大多数科学家认为,如果月球表面有水,则更有可能是彗星造成的。

太阳风中的氢离子可能是月球上有水的原因之一

1976年8月18日,前苏联的“月球24号”探测器降落在月球上,并将月球表面的土壤样本带回地球。1978年2月,苏联科学家通过分析这些样品,认为这些样品含有水分子。从那时起,越来越多的证据表明月球表面下有水的痕迹。2018年8月,美国宇航局证实月球南北两极表面存在水冰。

蓝色光谱线显示了月球两极氢氧化物的光谱特征

为什么月球南北都会出现水冰?这是因为月球绕地球运行,随着地球绕太阳运行,其南北两极的陨石坑和陨石坑成为“永久阴影区”。这些地区已经数亿年没有见到阳光,低温和低辐射使得水分子可以被保留。

月球南极和北极永久阴影区可能有很多水冰

此前所有对月球南北极水冰的探测都是通过遥感卫星进行的。为什么包括美国在内的几个国家多次登月,却不让探测器在南极着陆找水?因为那里的环境对探测器来说实在太差了。

永久阴影区域是太阳未到达的地方,这些区域的温度从未超过-170°C超过10亿年。太阳能月球探测设备没有补充能量,它们携带的电子设备无法承受长期超低温的考验。

可以“岳州2号”找水吗?

这非常困难。根据印度空间研究组织提供的着陆区坐标,我发现它计划在月球南极地区着陆:

红色箭头指示的区域是“悦船2”的预定着陆点

从“越船2号”的预定着陆点可以看出,这是一个相对平坦的高地,位于两个陨石坑之间的71度纬线附近。虽然它是一个南极,但距离永久阴影区数百公里。即使“Moonboat 2”安全降落在阴影区域,也意味着它已经死亡。探测器由太阳能电池供电,功率仅为650W。它没有像美国火星那样配备核电池,没有阳光也无法工作。

“岳州2”登陆器基本参数

月球表面没有水,太阳风会蒸发它们。 “越川2号”载的20公斤重型月球车仅行驶500米。功率仅为50W的定向太阳能电池注定要与太阳一起留在温暖的地面,不能进入永久阴影区,更不用说寻找水冰了。

20公斤重型月球车

值得一提的是,无论是“Moonboat 2”着陆器还是月球车,它都没有找到水冰的传感器。这些装置安装在其轨道器上,包括:红外成像光谱仪(IIRS)和双频合成孔径雷达(DFSAR),这意味着即使着陆器在月球表面硬着陆,印度空间研究组织也可以依赖它。它绕着月球飞行的轨道飞行器探测到极地水冰,这项工作已在其他国家完成。

总结:

“Moonboat 2”登陆月球南极的主要目的不是探测水冰,因为它的着陆器没有携带安装在轨道器上的相关探测设备。

月球南极的自然条件很苛刻,有光的地方没有水,水冰隐藏在撞击坑或古老火山口的永久阴影区。依赖太阳能的检测设备无法到达这些地方。

2010年10月,科学家们报告说,月球南极的一个名叫Cabeus的冷陨石坑里充满了水冰,有些地方比地球撒哈拉更潮湿。这是一个非常有趣的现象,我们希望将来能在这个区域发现我们的探测器。

NASA图片显示Cabeus火山口深处存在羟基物种

印度月球探险

经过几次延迟,印度的“月亮船2号”探测器终于成功发射并开始了长途跋涉。幸运的是,座位的“因果律”没有得到满足。 48天后,“越川2号”不仅成功找到了月球,进入了赛道,而且还“提前”进入了最后的下降轨道,现在又向前迈了一步。开口弓中没有转动箭头。 9月7日(印度空间研究组织官方网站于9月7日写道),印度的第二次月球探测器将在月球表面携带20公斤小型月球探测器。无论是软着陆还是硬着陆。

“月亮船2”的漫长旅程

据说印度探索月球的任务是在月球表面找水。因此,印度科学家选择了月球南极,南纬70.9度,东经22.7度,距南极约600公里的着陆点。它是两个陨石坑之间的高地,称为“Manzinus C”和“Simpelius N”。

印第安人绘制的想象图

为了稳定起见,负责测量和控制任务的印度空间研究组织(ISRO)也选择了一个备用着陆区:位于南纬67.7度和西经18.4度的位置。

尽管所选择的着陆点距离月球的南极仍然相当远,但它可能是人类探测器可以到达的极地最近的地方。挑战显而易见。这样做不仅需要勇气,还需要相当多的技术支持。

“Moonboat 2”可能是第一个踏上月球南极的人类探测器。在此之前,携带“玉兔2号”月球车的“嫦娥4”已成功降落在月球背面的艾特肯盆地,科学探测活动仍在继续。 “嫦娥4”的着陆坐标是东经177.6度,月球南纬45.5度。根据地球标准,“月球2号”的预定着陆点将位于“南极圈”内,并将更接近月球的南极。

与其他国家相比,“岳州2号”的预定着陆点更接近南极

为什么要去月球南极?

第一个原因当然是其他国家以前没有去过它,这是第一个原因。印度可能成为登陆月球南极的国家,这是一件值得骄傲的事。

第二个原因是印度的公共着陆目标之一:“Moonboat No. 2”在月球的南极找到水!

我们知道月球没有全球磁场,几乎没有大气层。当太阳照射在月球表面时,强烈的太阳风将水分子分解成氢气和氧气,然后将它们吹入太空。恶劣的环境使月球表面完全干燥,几乎不可能有水。以下是水分子的光解过程:

H?O + 2光子(光)→2 e? + 2 H? + O

但从理论上讲,月球上有水,因为数十亿年来它已经经历了许多水彗星,小行星和流星体如地球的影响。地球上有水,月球上应该有水。与此同时,还有很多太阳风。质子(H?它是氢的核)继续轰击月球表面。它们可能与月球表面氧化物中的氧离子结合形成羟基(OH),从而在月球土壤下产生水分子。

值得注意的是,水分子的形成需要存在两个相邻的羟基,或者具有两个质子的连续的氧原子级联。如果每个表面单元的质子密度太低,则可能构成限制因素并降低产生水分子的可能性。因此,大多数科学家认为,如果月球表面有水,则更有可能由彗星贡献。

太阳风的氢离子可能是月球上水的原因之一

1976年8月18日,前苏联Luna 24探测器降落在月球的Mare Crisium上,并将月球表面的土壤样本带回地球。 1978年2月,苏联科学家认为这些样品通过分析这些样品而含有水分子。从那时起,越来越多的证据表明,月球表面下方有水迹。 2018年8月,美国的NASA证实了月球北极和南极表面存在水冰。

蓝色光谱线显示了月球极中氢氧化物的光谱特征

为什么水冰出现在月球的北部和南部?这是因为月球围绕地球运行,当地球围绕太阳运行时,北极和南极的陨石坑和陨石坑成为“永久阴影区域”。这些地区几百万年没有见过阳光,低温和低辐射使水分子得以保留。

月球的南极和北极永久阴影区域可能存在大量的水冰

之前所有对月球南极和北极水冰的探测都是通过遥感卫星进行的。为什么有几个国家,包括美国,多次登月,但没有让探测器降落在南极找水?因为那里的环境确实太糟糕了。

永久阴影区域是太阳未到达的地方,这些区域的温度从未超过-170°C超过10亿年。太阳能月球探测设备没有补充能量,它们携带的电子设备无法承受长期超低温的考验。

可以“岳州2号”找水吗?

这非常困难。根据印度空间研究组织提供的着陆区坐标,我发现它计划在月球南极地区着陆:

红色箭头指示的区域是“悦船2”的预定着陆点

从“越船2号”的预定着陆点可以看出,这是一个相对平坦的高地,位于两个陨石坑之间的71度纬线附近。虽然它是一个南极,但距离永久阴影区数百公里。即使“Moonboat 2”安全降落在阴影区域,也意味着它已经死亡。探测器由太阳能电池供电,功率仅为650W。它没有像美国火星那样配备核电池,没有阳光也无法工作。

“岳州2”登陆器基本参数

月球表面没有水,太阳风会蒸发它们。 “越川2号”载的20公斤重型月球车仅行驶500米。功率仅为50W的定向太阳能电池注定要与太阳一起留在温暖的地面,不能进入永久阴影区,更不用说寻找水冰了。

20公斤重型月球车

值得一提的是,无论是“Moonboat 2”着陆器还是月球车,它都没有找到水冰的传感器。这些装置安装在其轨道器上,包括:红外成像光谱仪(IIRS)和双频合成孔径雷达(DFSAR),这意味着即使着陆器在月球表面硬着陆,印度空间研究组织也可以依赖它。它绕着月球飞行的轨道飞行器探测到极地水冰,这项工作已在其他国家完成。

总结:

“Moonboat 2”登陆月球南极的主要目的不是探测水冰,因为它的着陆器没有携带安装在轨道器上的相关探测设备。

月球南极的自然条件很苛刻,有光的地方没有水,水冰隐藏在撞击坑或古老火山口的永久阴影区。依赖太阳能的检测设备无法到达这些地方。

2010年10月,科学家们报告说,月球南极的一个名叫Cabeus的冷陨石坑里充满了水冰,有些地方比地球撒哈拉更潮湿。这是一个非常有趣的现象,我们希望将来能在这个区域发现我们的探测器。

NASA图片显示Cabeus火山口深处存在羟基物种

旅游管理

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档