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我国首次在世界成功复原“冯如1号”

www.tgyhc.com2019-10-04

中国科学技术网2天前我想分享

科技日报记者焦阳

中国首次成功地恢复了“风如1”飞机的模型。 20日,正值中国航空工业建国110周年之际,航空工业在北京举行了捐赠仪式,以纪念中国航空工业建国110周年,“凤如1号”修复模型,并捐赠了第一枚“凤如” 1“ 1:4恢复模型前往中国科技馆。

1909年9月21日,冯如的自制“冯如1”飞机在加利福尼亚州奥克兰进行了首次飞行。这是中国人第一次将一架自制飞机驾驶到空中,完成了中国人的第一个人力。中华民族由此飞行,开启了中国航空业的伟大旅程。

为纪念“中国航空之父”冯茹,为纪念中国航空工业一百一十周年,航空工业组织的有关专家,参考了大量的历史资料,历时半年多,成功制作了《中国航空之父》。第一架“风如1” 1:4回收飞机模型“风如1”的长度约为7.43米,翼展约为7.62米,高度约为2.45米。它由当年的材料和工艺品制成。机身框架,机翼翼梁,肋骨和螺旋桨均由木头制成。发动机由金属制成,可最大程度地恢复飞机的空气动力学设计和结构过程,为现代人了解一百年前的飞机制造提供参考。

这是100多年来在国内外成功恢复“丰如1号”的第一次,后续航空业将根据最新信息继续改进和修订。

冯如鹤和“冯如1”代表了中国现代航空工业的开端,这不仅是因为他成功地设计,制造和测试了中国历史上最早的现代飞机,还因为他打破了当时的飞行高度和速度。世界纪录在于他在人类和国家航空业发展的初期,对祖国的忠诚,对科学的拥护,对风险的恐惧,不懈的探索和坚定的实践。

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科技日报记者焦阳

中国首次成功地恢复了“风如1”飞机的模型。 20日,正值中国航空工业建国110周年之际,航空工业在北京举行了捐赠仪式,以纪念中国航空工业建国110周年,“凤如1号”修复模型,并捐赠了第一枚“凤如” 1“ 1:4恢复模型前往中国科技馆。

1909年9月21日,冯如的自制“冯如1”飞机在加利福尼亚州奥克兰进行了首次飞行。这是中国人第一次将一架自制飞机驾驶到空中,完成了中国人的第一个人力。中华民族由此飞行,开启了中国航空业的伟大旅程。

为纪念“中国航空之父”冯茹,为纪念中国航空工业一百一十周年,航空工业组织的有关专家,参考了大量的历史资料,历时半年多,成功制作了《中国航空之父》。第一架“风如1” 1:4回收飞机模型“风如1”的长度约为7.43米,翼展约为7.62米,高度约为2.45米。它由当年的材料和工艺品制成。机身框架,机翼翼梁,肋骨和螺旋桨均由木头制成。发动机由金属制成,可最大程度地恢复飞机的空气动力学设计和结构过程,为现代人了解一百年前的飞机制造提供参考。

这是100多年来在国内外成功恢复“丰如1号”的第一次,后续航空业将根据最新信息继续改进和修订。

冯如鹤和“冯如1”代表了中国现代航空工业的开端,这不仅是因为他成功地设计,制造和测试了中国历史上最早的现代飞机,还因为他打破了当时的飞行高度和速度。世界纪录在于他在人类和国家航空业发展的初期,对祖国的忠诚,对科学的拥护,对风险的恐惧,不懈的探索和坚定的实践。

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