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国家公路网命名编号调整完成新增调整交通标志28.3万块

www.tgyhc.com2019-11-09

2019-10-24 13:中国交通广播

10月24日,交通部定期召开新闻发布会。公路管理局副局长周荣锋表示,国家公路网命名号的调整已于日前顺利完成。在国道和国道上共增加或调整了283,000个交通标志,实现了互联网和导航服务数据的同步更新,切实方便了人们出行。

10月24日,交通部定期召开新闻发布会。公路管理局副局长周荣锋表示,国家公路网命名号的调整已于日前顺利完成。在国道和国道上共增加或调整了283,000个交通标志,实现了互联网和导航服务数据的同步更新,切实方便了人们出行。

去年3月,交通部正式启动了全国公路网命名号码调整工作。 自实施一年半以来,共新增或调整交通标志28.3万个,其中国家高速公路8.4万公里,新增或调整交通标志7.6万个。涉及23.5万公里普通国道,新增或调整交通标志20.7万个。 除了改进路线号、行驶方向、受控位置和距离四大信息外,调整工作还提出了多路径道路引导、间接到达信息引导和双重识别信息引导的方法,基本实现了既定的“四个一” 即建立了统一、规范、清晰、完善的路网识别系统。一套技术先进、科学智能的数字路网管理系统已经形成。为满足公众新的出行需求,建立了公路信息服务三维网络。创造了高效便捷的道路交通环境。

名称编号调整后,每个城市蜿蜒的环形道路都有一个独特的国家编号,每个国家公路都有一个独立的名称,每个重要的道路节点都有明显的标志,以确保道路上的驾驶员能够正确识别、理解和工作。

导航工具坐标

周荣锋介绍,调整工作依靠“图像识别人工智能算法”、“数字电子地图”、“互联网附加”等先进技术,实现大规模海量路网数据的快速采集,构建基于数字电子地图的交通标志资产管理系统,构建路标与移动互联网导航协同导航系统,有效提高了项目实施效率和效果

此外,在车号调整工作中,高德、百度等多家社会企业积极作为“监督者和观察者”参与,建立了适合中国司机出行习惯的路网引导技术系统。导航企业首先更新导航数据,以确保导航广播和导航标志之间的协调。 互联网出行行为大数据显示,此次调整完成后,驾驶员改变方向的行动点普遍提前,快速减速、换道等不安全驾驶行为大幅减少。

下一步将是促进整个道路网的调整。

据了解,全国公路网的命名和编号工作得到了公众的广泛关注和支持。超过41万人参加了社会评价工作,覆盖全国33个省(区、市)和特别行政区。 统计显示,社会满意度达到96.7%

周荣峰表示,在下一步,交通部将继续做好命名号码调整的后续工作。 一是推进全路网命名号调整工作 目前,国家公路网以外的路段和城市道路仍未协调调整。交通部将指导地方交通部门从整体路网入手,加强与住宅建设、公安等部门的沟通,尽快完成整体路网的调整。 二是促进行业和部门之间的数据交换。 继续加强与互联网和导航服务公司的沟通与合作,实现数据同步更新;协调公路养护管理部门与公路和公安交通管理部门之间的数据交换 通过数据的及时更新和统一,进一步方便了人们的出行和使用。 三是继续深化调整成果,更加注重宣传工作。 通过多种方式名称调整路线和进度公告、宣传和信息发布,做好交通运输服务

中央广播电视台,中国通信电台记者:苏晓娟

周荣锋介绍说,根据《国家公路网规划(2013-2030年)》 中国国家公路网规划总规模为40.1万公里。 其中,国家高速公路网已由原规划的“7口、9口垂直、18口水平”调整为“7口、11口垂直、18口水平”,以及6条区域环线、16条平行线和104条连接线,总规模约为11.8万公里,另一条规划的远景线约为1.8万公里。全国公路总网已从规划的“12口、28口、30口、30口”70条路线调整为“12口、47口、60口”和81条连接线,共200条路线,总规模约265,000公里。

去年3月,交通部正式启动全国公路网命名号码调整工作。 自实施一年半以来,共新增或调整交通标志28.3万个,其中国家高速公路8.4万公里,新增或调整交通标志7.6万个。涉及23.5万公里普通国道,新增或调整交通标志20.7万个。 除了改进路线号、行驶方向、受控位置和距离四大信息外,调整工作还提出了多路径道路引导、间接到达信息引导和双重识别信息引导的方法,基本实现了既定的“四个一” 即建立了统一、规范、清晰、完善的路网识别系统。一套技术先进、科学智能的数字路网管理系统已经形成。为满足公众新的出行需求,建立了公路信息服务三维网络。创造了高效便捷的道路交通环境。

命名号调整后,每个城市的蜿蜒环城路都有一个独特的国家编号,每个国道都有一个独立的名称,每个重要的道路节点都有明显的标志,以确保道路上的驾驶员能够正确识别、理解、工作和行走。

Navigation Tools Cooperative and Agree

周荣锋表示,此次调整工作依靠“图像识别人工智能算法”、“数字电子地图”、“互联网plus”等先进技术,实现大规模海量路网数据的快速采集,构建基于数字电子地图的交通标志资产管理系统,构建路标与移动互联网导航的协同导航系统,有效提高了项目的实施效率和效果

此外,在车号调整工作中,高德、百度等多家社会企业积极作为“监督者和观察者”参与,建立了适合中国司机出行习惯的路网引导技术系统。导航企业首先更新导航数据,以确保导航广播和导航标志之间的协调。 互联网出行行为大数据显示,此次调整完成后,驾驶员改变方向的行动点普遍提前,快速减速、换道等不安全驾驶行为大幅减少。

下一步将是促进整个道路网的调整。

据了解,全国公路网的命名和编号工作得到了公众的广泛关注和支持。超过41万人参加了社会评价工作,覆盖全国33个省(区、市)和特别行政区。 统计显示,社会满意度达到96.7%

周荣峰表示,在下一步,交通部将继续做好命名号码调整的后续工作。 一是推进全路网命名号调整工作 目前,国家公路网以外的路段和城市道路仍未协调调整。交通部将指导地方交通部门从整体路网入手,加强与住宅建设、公安等部门的沟通,尽快完成整体路网的调整。 二是促进行业和部门之间的数据交换。 继续加强与互联网和导航服务公司的沟通与合作,实现数据同步更新;协调公路养护管理部门与公路和公安交通管理部门之间的数据交换 通过数据的及时更新和统一,进一步方便了人们的出行和使用。 三是继续深化调整成果,更加注重宣传工作。 通过多种方式名称调整路线和进度公告、宣传和信息发布,做好交通运输服务

中央广播电视台,中国通信电台记者:苏晓娟

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