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汽车新零售是政策催生的一时潮流?

www.tgyhc.com2019-12-27

《汽车销售管理办法》年7月1日(以下简称《办法》)正式实施。中国汽车流通产业进入新的发展时代。与此同时,“纯电子商务已经消亡,新零售已经到来”这句话在汽车行业如雨后春笋般涌现,汽车分销服务的创新模式也开始出现。

在众多第一次关注行业热点并回复《办法》的参与者中,苏宁的汽车超市和阿里巴巴的闲置鱼二手车无疑最受欢迎。 对此,记者《中国汽车报》近日走访了这两家店铺,试图通过体验它们的经营模式来描述和分析现有的创新汽车销售渠道,探索“汽车新零售”带来的新变化。

在《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)的实施和“新零售”热潮的背景下,互联网巨头、新创企业和传统零售商都在加大汽车销售的分销力度。 汽车销售创新渠道的频繁出现,让人感觉“汽车新零售”已经到来。 “新零售汽车”到底是什么意思?是产业转型升级的需要,还是政策推动的暂时趋势?

渠道创新成为趋势

最近,阿里巴巴在汽车销售服务领域做出了频繁的努力。尽管阿里一度引人注目的汽车部门在今年年初悄悄地解散了,但它对汽车的热情丝毫没有降低。首先,阿里巴巴宣布将在杭州开设首个闲置鱼类二手车离线实验室,并计划在未来三年内通过授权分销500多家离线商店。随后,阿里巴巴发布了一段高调的“自动售货机”视频,并透露将在今年内登陆,希望无人看管汽车销售,整个过程自动从梦想变为现实。

苏宁也踩《办法》实现节拍 7月初,该公司在南京开设了第一家汽车超市,销售新车、二手车和汽车用品,并宣布下一阶段将在全国范围内开设100多家汽车超市。

此外,车祥家最近还举行了一个小型庆祝活动,庆祝其离线店铺数量达到1000家。同时,宣布“车湘佳汽车商城”于7月推出,主要销售新车。 一些业内人士表示,未来这些商店将在线和离线与汽车共享网络连接,帮助形成闭环汽车分销服务。

早在三年前,从国家工商行政管理局暂停实施通用汽车经销商制度和授权汽车品牌经销商备案开始,被锁定多年的汽车销售渠道逐渐释放出创新潜力。以大型汽车超市和广汇多品牌整合4S店模式为代表的经销商集团主导的多品牌销售已经出现过几次。以神州购买汽车、宜欣检测店、毛毅汽车网为代表的汽车电子商务公司如雨后春笋般涌现,并开设了线下商店,以苏宁易超市、国美零售为代表的家电零售商开设了全国性代理商,在汽车销售等渠道进行创新。

此外,联合开发新能源汽车超市模式,中石化加油站试图出售汽车.最近几天,许多跨国公司参与了汽车销售的舞台演出

为什么有这么多公司在新车盈利微薄的情况下,一个接一个地涌入新车销售领域?中国汽车经销商协会副秘书长郎洪雪表示,目前新车销售处于低盈亏状态,但销售汽车是抓住高质量客户的最佳方式。以苏宁汽车超市为例,通过保险、金融和保费安装服务,销售汽车仍然可以盈利。

汽车超市和汽车商店存在于十多年前,直到《办法》发布才出现。然而,很明显,这些模式没有得到政策的认可,经常受到传统渠道的挤压甚至压制。《办法》的推出将进一步刺激渠道的创新发展,鼓励汽车超市和汽车商店做大做强。

目前,新车销售的高峰期已经来到了三、四、五线城市,传统的4S店模式在渠道下沉的过程中暴露出其弊端。在这种背景下,那些整合二级经销商以帮助其标准化运营、获得稳定的汽车来源和融资贷款的运营商可能会有更多的发展空

目前,4S一线、二线城市店铺的网络布局已经饱和,差异化经营是正确的选择,如新能源汽车超市和平行进口汽车超市。 此外,由金融租赁等各种金融方案驱动的新车交易在过去两年也逐渐复苏,特别是随着年轻消费者(主要是90后)的崛起,汽车销售的创新渠道仍有很大发展空,但消费者需求应该确定并明确“顺流而下”

汽车新零售可能会被误解

新零售的概念最初是由阿里巴巴集团董事长马云提出的。它指的是未来网上和网下零售的深度融合。结合现代物流,服务提供商使用创新技术,如大数据和云计算,最终引领新的商业模式和新的零售。 例如,2016年12月,亚马逊在美国开设了第一家实体超市亚马逊围棋(Amazon Go)。顾客进入商店时只需扫描手机上的亚马逊围棋软件,从货架上拿起商品后就可以直接出去了。

汽车互联网行业高级分析师、中欧国际商学院研究员钱文英表示,目前许多企业还没有实现“新零售” 无论是阿里巴巴的仙宇二手汽车体验厅、苏宁乐购的汽车超市,还是车主的汽车购物中心,它们仍然以“产品”和“销售场景”为中心,而不是以消费者为中心。在线和离线仍然是相对独立的端口。

特别重要的是,在线大数据尚未形成,并非所有大数据都能反过来推动销售并影响制造商。 此外,由于汽车销售是一种低频行为,新车零售可能需要很长时间才能最终实现。此外,只有那些深入车主生活并掌握大消费数据的企业,未来才有可能在新车零售方面做得更好。

去年,新零售这个词诞生了。空。今年,它是根据《办法》推出的。新的零售和汽车一拍即合,这已经成为一个热门话题。然而,目前行业对新零售的理解仍处于电子商务平台自行设立线下体检店,或线下商店零售商设立线下平台或在线下商店销售汽车的阶段。 也就是说,从以前只占据在线或离线端到自建和开通在线和离线渠道,但在这个过程中,如果你看不到汽车销售的大趋势,很容易陷入误解。

钱文英说,新的零售就像以前的“互联网附加”,它激发资本,使企业热衷于追求热门趋势。 目前,新车的销售渠道实际上相当饱和。在这种情况下,如果电子商务平台大力开店而不升级服务,就等于浪费资源,创造过剩的渠道。

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